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这台商务机,就是米高梅上市之后订购的。
原本从下订到交货不可能这么快,但也是林枫运气好,有客户因为次贷危机破产,无力支付已经几乎已经造好的飞机后续费用。
那架飞机自然就被制造商湾流宇航公司转卖给了米高梅。
如今,内部配置和人员配置都已完成,就等着林枫亲自宠幸。
这架飞机,包括内饰的个性化打造,足足花费了米高梅6500万美元的巨款。
这还不包括后续的机组、场地等诸多费用。
当然,在美国,多得是飞机管理公司,他们能够为客户提供统一的维护、调度和运营,完全不需要米高梅操心。
米高梅之所以看上这款飞机,最关键是它的安全性、舒适性和长航程。
湾流G550的最大航程为6750海里(约公里),这一航程能力使其能够在不经停加油的情况下,轻松执行从京城直飞美国洛杉矶等北美西海岸主要城市的跨太平洋航线。
其最大巡航速度可达0.885马赫,最大巡航高度为15,545米,也能有效避开繁忙的民航航路和部分不利天气,确保飞行的效率和平稳性。
对于两辈子没拥有过私人飞机的林枫来说,自然是要开第一炮尝尝鲜,至于一日千里,那都是后话,以后再尝试。
“林导,我能明白你的想法,按照你的说法,这个开场的长镜头的关键不在特效的制作,而是拼接。”
林枫回到天恩传媒,在《地心引力》的后期制作会议上,剪辑师戴宁拿着林枫给的规划,大声发表着自己的意见。
“没错,”林枫点点头,认同了戴宁的说法,“现在我们要的就是找到技术渲染和拼接剪辑的平衡点。”
说完,林枫又看向一旁那个跟他一起飞回来的老外道:“大卫,你觉得在技术上,这种十几分钟的连续渲染有没有可能做到?”
大卫拿着面前的iPad不断滑动,皱着眉道:“林,纯粹技术上,17分钟连续渲染是不可能的,但我们找到了聪明的隐藏剪辑方法。”
“OK,”林枫做了总结,“现在目标就很明确了,大家需要发挥想象,我们一起隐藏剪辑点,当然,这样的剪辑点越少越好。”
已经记不得距离上一章发出来有多久了,得有两三年了吧,其间发生了一些事,导致无法续更,在这里跟喜欢此文的朋友说对不起,我曾保证此文不太监,但毕竟现实里有些事情是无法预料的,有的沉重到你无法去想其他的东西,回想写第一章的时候我37岁,如今也已经40岁了,今年年初离了婚,也算把一切都捋清了,儿子随夫,独自生活,虽然不乏追求者,但这个年纪,已经没有恋爱的欲望,不管如何,新的生活已经迎面而来,且看如何面对吧。...
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