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第149章 系统提示：交通网络成型，奖励“卫星定位系统”（第1页）

系统提示：交通网络成型，奖励“卫星定位系统”（定位系统需“地面基站供电”，建全城基站网）

（冬去春来，疏勒河的冰融成细碎的流冰，顺着河水打着旋儿奔向远方，两岸的胡杨林抽出嫩黄的新芽，在风中舒展着枝条。安西的交通网络已如一张疏密有致的蛛网——地面上，“安西快滴”的铜铃声在街巷间穿梭；地下，地铁列车载着客流穿城而过；空中，“安西号”客机不时掠过晴空。这日清晨，赵宸站在钟楼顶端俯瞰全城，看着地铁口涌出的人流与地面马车汇成的车流交织成鲜活的脉络，正思索着如何让交通调度更精准，脑海中突然响起系统提示音，如晨露滴落玉盘般清越：“检测到安西立体交通网络已成型，符合奖励发放条件，现奖励‘卫星定位系统’全套技术，包含定位终端、信号接收、数据处理等核心模块。该系统需依赖地面基站供电与信号中转，建议即刻启动全城基站网络建设。”

赵宸心中一振，眼前瞬间浮现出卫星定位系统的蓝图：太空中的人造卫星持续发送信号，地面基站接收后转发至各类终端，无论是行驶的马车、地下的地铁，还是行走的行人，都能被精准定位，误差不超过三尺。图纸旁的说明文字清晰标注：基站需均匀分布全城，每座基站配备信号发射器与备用电源，确保在任何天气下都能稳定运行；基站网络与地铁、快滴的调度系统相连，可实现交通流量实时监控、最优路线智能规划。

“有了这系统，交通调度便能如臂使指。”赵宸指尖轻抚图纸上的基站分布图，只见安西城被划分为数十个网格，每个网格中心都标注着基站的位置，从城东机场到城西商栈，从南城货栈到北城书院，密密麻麻却井然有序。他当即召来林工与交管主事，将蓝图铺在案上，晨光透过窗棂在图纸上投下斑驳的光影，仿佛为这张未来的网络镀上了一层金边。

林工俯身细看基站结构图，手指在信号发射器的参数上停留片刻：“这基站的核心是信号收发器，需用高纯度铜线圈绕制，接收卫星信号的灵敏度是普通无线电的十倍。基站顶部的天线得做成可旋转的，能360度捕捉信号，哪怕遇到沙尘暴也不会中断。”他抬头看向赵宸，眼中闪烁着兴奋的光，“最难的是供电系统，基站需24小时不间断运行，普通蓄电池撑不住，得接入地铁的备用电网，再配上太阳能板，阴雨天也能供电。”

交管主事则更关注基站的布局：“按图纸所示，全城需建五十六座基站，其中十二座为骨干基站，负责覆盖主要商圈与交通枢纽，剩下的为小型基站，填补信号盲区。比如沙棘巷那种狭窄的老巷子，普通信号穿不过厚厚的土墙，就得在巷口加装小型基站。”他指着地图上的西域文化园，“那里树木茂密，信号容易被枝叶遮挡，基站得建在高处，比如佛塔的顶层。”

三人商议至日头西斜，最终定下方案：先建十二座骨干基站，作为网络的“骨架”；再用一个月时间完成小型基站的铺设，形成“全覆盖”；林工带人负责基站设备的制造与安装，交管主事协调各坊区提供场地，工期定为两个月。当赵宸在动工文书上落下朱批时，窗外的胡杨林已被夕阳染成金红色，仿佛在为这张即将铺开的“空中网络”送上祝福。）

（骨干基站的建设率先在钟楼广场启动。这里是安西城的几何中心，基站建在此处，信号可辐射至方圆五里。施工队运来三丈高的青石基座，四个工匠合力将基座安放在预先挖好的地基里，水泥浆从缝隙中挤出，在阳光下泛着灰白色的光。基站的主体是座六角形的铁塔，塔身用高锰钢打造，每根钢柱上都雕刻着细密的防滑纹，既能抵御西域的狂风，又方便工匠攀爬检修。

林工亲自爬上铁塔安装信号收发器，腰间系着粗麻绳，脚下的踏板在风中微微晃动。他手里的扳手拧得“咔咔”作响，额头上的汗珠顺着脸颊滑落，滴在铁塔的钢柱上，瞬间被风吹干。“李小子，把校准仪递上来！”他朝地面喊道，声音被风撕得有些破碎。地面上的学徒赶紧举起校准仪，仪器屏幕上跳动的波形代表着卫星信号的强度，当林工调整好天线的角度，波形突然变得平稳而密集，像一条奔腾的河流。“成了！”林工在塔顶大喊，声音里带着抑制不住的激动，地面上的工匠们纷纷欢呼起来，铁锤敲击钢柱的声音在广场上回荡，像是在为这第一座基站敲响诞生的鼓点。

西域文化园的基站建在佛塔顶层，这可让工匠们犯了难——佛塔年代久远，砖石松动，怕承重不住基站的重量。阿依古丽听说后，带着绣坊的姑娘们赶来帮忙，她们用西域特有的韧草编成厚厚的垫子，铺在佛塔的楼板上，分散基站的压力；又找来熟悉佛塔结构的老僧人，指点工匠们避开脆弱的梁柱。当基站的天线在佛塔顶端安装完毕，老僧人双手合十念了段经文，说这基站能“传千里之音，通天地之道”，引得众人一阵欢笑。

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沙棘巷的小型基站则充满了市井气息。巷口的王大爷主动把自家的院墙让了出来，让工匠们在墙上打洞穿线。基站的天线藏在一棵老槐树的树杈里，外面裹着伪装成树皮的防水布，不仔细看根本发现不了。“这样既不挡路，又能让巷子里的令牌都收到信号，”王大爷蹲在门槛上，看着工匠们连接线路，“前几日我家小孙子用令牌叫车，在巷子里总显示‘信号弱’，这下好了，站在院里都能叫到车。”）

（基站设备的制造是整个工程的核心。林工的工坊里，十几个工匠围着车床忙碌，铜线圈在车床上高速旋转，甩出细碎的铜屑，像金色的雪花落在地上。信号收发器的外壳用铝合金压铸而成，表面镀了层防锈膜，能抵御疏勒河的潮气与西域的风沙。林工发明了一种“信号增强器”，装在收发器内部，能将微弱的卫星信号放大百倍，哪怕在地下的地铁隧道里，也能收到清晰的定位信息。

有次测试信号收发器，林工带着设备去戈壁滩，那里远离城市，干扰少，最适合校准参数。正午的太阳烤得沙子发烫，温度计显示地表温度超过五十度，收发器的外壳烫得能煎鸡蛋。林工却浑然不觉，眼睛紧紧盯着示波器上的信号波形，当代表卫星信号的尖峰稳定地出现在屏幕上时，他突然跳起来，像个孩子似的拍手：“收到了！真的收到了！”同行的学徒看着他被汗水浸透的后背，突然明白，这看似冰冷的机器里，藏着多少滚烫的期待。

基站的供电系统也颇具巧思。骨干基站的底部装着四块太阳能板，板面能随着太阳的移动自动调整角度，哪怕在冬日斜射的阳光下，也能高效发电。太阳能板连接着一组大容量蓄电池，白天储存的电能可供基站夜间运行；同时接入地铁的备用电网，形成“双保险”。林工特意在蓄电池的外壳上钻了些小孔，装上散热片，防止夏季高温导致电池鼓包——这是他在测试时吃了亏才想出的法子，上次有块电池因散热不良炸开，把他的眉毛燎了一半。）