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第105章 好用就往死里用（第2页）

硬木顾名思义，密度和硬度都要高于软木，但是同样的这些来自于被子植物的木材有着漫长的生长周期，也只有教堂的主梁，一般人家家中为数不多的几个家传的家具才会使用硬木打造。

硬木还有一个极其好用的特性，那就是它极其的耐腐蚀，这对于船只来说是最为重要的特性。

出于载重、成本和适航性上的考虑，船只的船壳、龙骨，侧面的肋骨以及底仓都会使用硬木。

但是那些中间用于支撑各层船舱的结构框架，以及地板则都是用软木来打造的。

“料子还足够，能换就换，后面还有一大段路呢。

最近瓦林的那些疯狗四处咬人，生意都做不成了，咱们这条航线托了他们的福，前所未有的繁忙，不瞒你说，我们这些老船员都已经连续跑了两趟了。

船东那边甚至在目的地准备好了一套人员，估计是人歇船不歇，是打定主意要赚满这次的行情了，到时候可没机会去修理。”

贺卡点了点头，随后示意几个人将木料放在原地，便将几个人给赶走了。

若是让普通人来更换这木梁，估计单单是将这东西给弄出来就是个事。

而且为了防止木梁之间的应力传导，导致这些不知道已经运行了多久的框架在此刻如同多米诺骨牌一样的倒塌，贺卡还需要在干活之前塞进去一根支撑结构。

和陆地上的房子不同，船只的结构以及支撑逻辑都是完全不同的。

船只上的承力结构并不是那些分割舱室的木制墙板，而是那些被固定在肋骨上的横梁，更换的时候便需要更加的小心一些。

确定这里暂时没有了人，贺卡直接动手将需要两三个人才能拆卸的梁木整个拆下，随后轻松的完成了更换。

这艘船上预备的木材不算多，实际上船东大抵是考虑到了连续航行带来的船只磨损，以及为了追逐这一波利益而被延后的维修，特意储备了一些木料，这才让贺卡不至于快速的消耗掉了全部的木材。

此刻他的木匠熟练度已经逐渐增加，干活也要更加的细腻一些了，否则增加的量会比较少。