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第117章（第2页）

在车技相等、甚至后车更好的情况下，后追的车首是完完全全可以选择参考前车跑法的优点，观察对方车身性能上的缺陷的。

“而且跑在前面的车首，在甩不掉后车的情况，往往需要承受更大的心理压力。”说到这里时，藤原拓海忽然愣了愣，竟然有些迟疑了，不禁补充了句：“……唔，不过这条在这次或许不适用。”

如果岩濑恭子当真喜欢上了启介先生的话，或许就会将被后追不舍的痛苦压力，转换为被追赶和注视的兴奋了。

“对首不管是对单涡轮FD的调试、还是采取的跑法方面，都很适合狭窄颠簸的定峰山路，肯定能保持一段时间的领先地位。但启介先生的学习能力却很强，只要跟在后面观察一段后，很快就能摸索出属于自己的山路节奏。”

丝毫没察觉到众人已经陷入呆滞的状态，藤原拓海有条不紊地继续说着：“要想超车的话，启介先生需要做的只有两件事。”

中村贤太听得入神，在他停顿时，不由脱口而出：“哪两件事？”

刚说出口，他就被自己竟然跟‘敌人’主动对话的这点而惊到了。

藤原拓海潜意识里却当做是台下学生在提问，并没有察觉中村贤太面色的震愕和窘迫，而是很自然地接着说了下去：“简单来说，就是要保持自己的节奏的同时，最大幅度去扰乱对首的节奏。要是我没看错的话，对首车队由于长期是自己内部在跑，正式竞技的经验少得可怜。只要启介先生忽然加快节奏，甚至做出一些小干扰的动作，避免对面的FD切入平时跑惯的路线的话，应该很快就能结束这场比赛了。”

说到这，他腼腆一笑，总结着：“毕竟启介先生的twin-turbo对上岩濑小姐的single turbo，最大的优势就是极少会发生涡轮迟滞吧？”

还是第一次见识到，平时沉默寡言、甚至是腼腆害羞的藤原拓海，忽然展现出那强悍得丝毫不逊于高桥凉介的分析能力。

D计划的所有人都惊住了。

而上坡赛的进展，竟然也跟他轻描淡写地预料出来的情况一模一样。

前半截赛程里，高桥启介一度因为前车出乎他意料的快，及自己在粗粝的路面上轮胎频繁弹跳的窘境而流出冷汗。

更让他头痛欲裂的，是大哥那条意义不明的提示。

前车跑得那么顺的原因，就因为是单涡轮吗？

为什么？

不甘心地死死盯着前车，将全副精神都留在怎样精细地控制油门、减少反打方向盘的幅度上，才能勉强让轮胎的磨损度维持在可控范围内的高桥启介，直到比赛后半程才猛然顿悟。